Kanton codziennie/Dayoo.com/NowośćHuacheng (raport kompleksowy)– kwiecień 2026, Kanton – 139. Chińskie Targi Importu i Eksportu (Targi Kantońskie) trwają pełną parą. Sesja ta, powszechnie uważana za barometr ekologicznej mobilności, pokazała, że hulajnogi elektryczne i e-motorowery stały się niekwestionowanymi gwiazdami. W kontekście globalnego przejścia z paliw na energię elektryczną i wahań cen energii chińskie przedsiębiorstwa wykorzystują wnikliwą wiedzę rynkową, aby przekształcić hulajnogi z prostych narzędzi dojazdów do pracy w nowy produkt „inteligentnej produkcji w Chinach”, charakteryzujący się wysoką wydajnością i inteligentną technologią.
Pożegnanie „ostatniej mili”: hulajnogi wkraczają w „erę zasięgu 100 km”
Na tegorocznych Targach Kantońskich hulajnogi elektryczne nie są już tylko prostym narzędziem do rozwiązywania problemu „ostatniej mili”. Zamiast tego ewoluują w kierunku wysokiej wydajności, dużego zasięgu i atrakcyjnego projektu, aby sprostać różnorodnym wymaganiom rynków zagranicznych.
Dzięki nowemu przemysłowi pojazdów energetycznych technologia akumulatorów do-jednośladów osiągnęła skok jakościowy. Reporterzy-na stronie zaobserwowali wiele nowych skuterów wyposażonych w-silniki o wysokiej wydajności, które przyciągają uwagę kupujących. Na przykład koncepcyjny skuter elektryczny Kukirin T5 firmy SHENZHEN KUKIRIN CO., LTD. przyciągnął wiele oczu swoim wyglądem- przypominającym robota. Produkt ma nie tylko składaną teleskopowo konstrukcję ułatwiającą przechowywanie, ale także zapewnia przełomową wydajność, dzięki czemu nadaje się-na duże odległości do pracy w mieście, a nawet na krótkie wycieczki podmiejskie.
To ulepszenie technologiczne znajduje bezpośrednie odzwierciedlenie w zamówieniach. W ciągu zaledwie trzech dni od otwarcia targów część firm zawarła już duże kontrakty. Mona- dyrektor ds. sprzedaży w firmie KUKIRIN powiedziała reporterom, że właśnie sfinalizowała zamówienie u rumuńskiego klienta o wartości ponad miliona dolarów, obejmujące łącznie 3-4 kontenery typu high-cube.
Zmieniająca się struktura rynku: od dominacji Europy/Ameryki do powstania rynków wschodzących
Poza iteracją produktów inną godną uwagi cechą tegorocznego sektora mobilności jest głęboka zmiana w strukturze klientów.
Firmy na ogół zgłaszają, że chociaż Europa i Ameryka pozostają kluczowymi graczami, liczba nabywców z krajów partnerskich „Pasa i Szlaku”, a także z regionów Ameryki Południowej i Bliskiego Wschodu szybko rośnie. Tendencja ta dobrze wpisuje się w strategie ekspansji rynkowej chińskich producentów skuterów.
„Od zeszłego roku zaobserwowaliśmy, że nasza baza klientów stopniowo się powiększa, z krajów rozwiniętych w Europie i USA na rynki wschodzące, takie jak Ameryka Południowa i Ameryka Łacińska” – analizował He Jian w wywiadzie. Ponieważ światowe ceny ropy utrzymują się na wysokim poziomie, konsumenci na tych wschodzących rynkach odczuwają rosnący popyt na hulajnogi elektryczne, które oferują wysokie-osiągi i bardzo niskie koszty eksploatacji.
Szczególnie dramatyczna jest transformacja na rynku Bliskiego Wschodu. Przypadek Jiangmen Zhenghao Motorcycle Co., Ltd. jest dość reprezentatywny: kiedy w lutym tego roku firma promowała-elektroniczne motorowery i hulajnogi na Bliskim Wschodzie, liczba klientów spadła ze względu na niskie lokalne ceny paliwa. Jednakże w związku z niedawnymi zmianami sytuacji na Bliskim Wschodzie i postępem polityki ochrony środowiska ci sami klienci, którzy wcześniej odmówili, teraz aktywnie poszukiwali współpracy na Targach Kantońskich. Ten przypadek pokazuje, że globalna koncepcja zielonej mobilności nabiera tempa. Jako wygodne i ekonomiczne rozwiązanie „akceptowalność” hulajnóg elektrycznych przekroczyła krytyczny próg.
Wsparcie łańcucha dostaw: „Inteligentna produkcja w Guangdong” wspiera globalną mobilność
Szybka iteracja i dostosowywanie hulajnóg i narzędzi mobilności elektrycznej do różnorodnych wymagań rynku opiera się w dużej mierze na solidnym systemie łańcucha dostaw.
Wiodące firmy, takie jak KUKIRIN, pojawiające się na Targach Kantońskich po raz 34., przedstawiły pełną gamę produktów, w tym hulajnogi elektryczne,-motorowery elektryczne i pojazdy trzy-kołowe, prezentując siłę badawczo-rozwojową chińskich marek w zakresie produktów- zorientowanych na wydajność. Ta konkurencyjność kompletnych pojazdów jest zakorzeniona w głębokich fundamentach przemysłowych Guangdong.
Wielu wystawców zauważyło w wywiadach, że klastry przemysłowe w Guangdong wyróżniają się wydajnością łańcucha dostaw, umożliwiając dostawę kluczowych komponentów „następnego dnia” i niezwykle krótki czas reakcji. W szczególności łańcuchy dostaw elektroniki i zaawansowanych materiałów w miastach takich jak Dongguan i Shenzhen zapewniają silne wsparcie na rzecz inteligencji i zmniejszania wagi hulajnóg. Jeden z dyrektorów firmy zauważył, że zalety zaawansowanych materiałów Guangdong w ogromnym stopniu przyczyniły się do poprawy ogólnych osiągów pojazdu.
Perspektywy
139. Targi Kantońskie wysyłają jasny sygnał: chińska-branża mobilności na krótkich dystansach, reprezentowana przez hulajnogi elektryczne, mocno wykorzystuje wpływ globalnego łańcucha dostaw dzięki innowacjom technologicznym. Wraz ze stopniową komercjalizacją nowych technologii, takich jak akumulatory-jonowo-sodowe, oraz ciągłym wzrostem zagranicznego popytu na ekologiczną logistykę i narzędzia do mikro-mobilności osobistej, ten „nowy biznes na kółkach” staje się istotną siłą stabilizującą i optymalizującą strukturę handlu zagranicznego Chin.
Ten artykuł pochodzi od dyrektora sprzedaży fabryki Kukirin, Mony-86-13417534901